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贅述的話就不必多說了，日系相機從雙眼到RF，都還是追隨著德系的腳步。
直到SLR開始大行其道，日系相機才正式走進世界的舞台，其中以NIKON的大F最成功，其他廠商皆是望塵莫及，鏡頭系列完整，機身性能前衛，價格實惠，簡單耐用。
說到NIKON，真是令筆者又愛又恨，說它保守，不免過分，說它創新，有一點言過其實。
MF時代，頂級機身F3帶入電子快門時，可以算是創舉，畢竟電子產品在當時的接受度並不理想，但結論而言，F3非常成功，但是在下一個時代NIKON卻又被遠遠超過了。
AF時代，MINOLTA率先改革，一改以往的接環，成功的做出現代AF的雛形。CANON、NIKON、PENTAX...等等，一一跟進，從前期將對焦模組掛在鏡頭上，到完全失敗，必須將AF模組至入機身，便進入了歷史的轉捩點。
AF中期，CANON斷尾求生，發明了EOS與EF系統，這次破釜沉舟的行動讓CANON有辦法重新檢討，並對未來有所計畫。早期的接環在M42之後，大家就各自發展，盡其所能與眾不同。然而CANON的FD/FL註定是個敗筆，所以改進了接環與電子系統的CANON，非同小可。
NIKON並不是不跟進，而是因為其早年的優良設計，加上一點運氣，在AF時代可以很直接的將新功能植入舊有的電子系統中。這股對舊時代的依靠，卻成為NIKON在未來的絆腳石。
EOS與ALPHA，對未來的重新定義可列為以下幾點：
1.機身操控鏡頭，包括：光圈、對焦......等等，更誇張者甚至變焦、移軸都有計畫過，但後來因為電源分配，還有微型馬達設計，有些傳統，如：手動變焦、移軸轉軸......等等。而這些當年研發之餘，多出來的電子接點，更創新出了防手震(IS)。
2.LCD電子顯示與調控，將快門值、光圈值、曝光補償.......等等，都由一片小小的螢幕去顯示，逐漸放棄以前直接操控轉盤的設計，用以簡化機身操作鍵。
3.捲片馬達系統，快拍是未來需求，一張張的過片跟不上時代，跟底片跟不上數位一樣，一切都是趨勢。
4.電池槽擴張，電子系統大量應用，必須供應其所需要。
5.其他，相對應的功能，如：TTL獨立化、電量檢測、觀景窗資訊、眼控、測光系統......等等。
NIKON的對應方式卻是如此的守舊，令不少NIKON用家痛心：
1.發佈F4，三點預測對焦，只能說是差強人意的做法。對焦準度在當下落後CANON、MINOLTA與PENTAX甚多，但是在MF與AF交接的時代這一切都還不是很明顯。直到，對上EOS-1N，CANON的連年更新讓NIKON潰不成軍，在F601、F801......，AF系統重新改善，之後推出的F60、F80、F100、F5......，才逐漸縮短差距。
2.機身驅動對焦，嚴格來說這並不算缺點，只能說是CANON的先見之明。當年MINOLTA、PENTAX、OLYMPUS、NIKON......等等，皆採用機身馬達對焦。然而在CANON提出USM超音波馬達後一切都變了。
3.TTL改進，除了不夠之外還是不夠，NIKON走上了太多歧路，最後才到了D-TTL，並到了DIGITAL時代才有I-TTL。但不可置喙的，NIKON浴火重生的I-TTL令人驚艷。
4.超音波對焦，曾經的領頭羊，如今變成跟屁蟲，這麼說有點過份，但是身為NIKON用家卻不得不痛罵。
在CANON推出USM，且熱賣各大市場時，NIKON為了奪回市占率，做出了一種為了拖延而做的妥協。將AF-S(SWM)與D鏡結合，也許會有人問這有何不可?若是結合的好，並有未來計畫，當然可以。
但是事與願違，NIKON完全被CANON牽著鼻子走，NIKON將原本完全設計為機械結構的AF D鏡，將AF傳動改為AF-S，但因為G系統尚未發明，所以光圈只好以原有的方式繼續。這樣造成的結果，在當時的NIKON大三元上印驗了NIKON用家不可磨滅的痛，分別是AF-S 17-35 F2.8 D(不用多說吧?) 、 AF-S 28-70 F2.8 D(灰黑雙鏡) 、 AF-S 70-200 2.8 D(小黑四)，雖然同期還有幾支長鏡頭，但卻不太受影響，筆者認為是鏡身大小造成的空間問題。
NIKON將D鏡的結構外掛一組超音波馬達，但又要減少鏡深的體積，與變焦方式由推拉進步為轉環化。於是在緊縮的體積，產生了設計不良的摩擦，這也就是為甚麼網路上不實有傳出17-35變焦馬達掛點、標準28-70變手動鏡、小黑四最後停產......等等，的原因。
最後NIKON用G鏡結束了這場噩夢，接環防水化、光圈操作機身化、AF-S重新設計......重新拿回市場。這也是為甚麼AF 80-200 F2.8 D (NEW)會一直生產到現在的原因，AF D鏡的結構是機械化而非電子化，壽命也必較長，維修也較容易。
但那是數位時代的事了。
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