從康定出發，往稻城亞丁的方向，一路向西方向走，沿途必需翻越五座約五仟公尺的高山。過康定後翻越4298公尺的折多山後到達新都橋，翻越4412公尺的高爾寺山進入雅江縣，翻越4659公尺的剪子彎山和4700公尺的卡子拉山進入世界高城理塘，再翻越4700公尺左右的海子山就進入到稻城縣了。

海子山4700公尺

石頭的故事－－

海子山位於理塘與稻城之間，平均海拔4500公尺，其南北走向93公里，東西延綿47公里，面積達3287平方公里，屬兩縣所共有。

其獨特的景觀是大大小小的花崗岩漂礫組成的石河、石海及形態各異的冰蝕岩盆。目光所及沒有樹木、河流，就連野草也只是偶爾叢生。

這些大大小小的海子連同1145個海子是青藏高原乃至世界上規模最大、最典型的古冰帽遺跡－－“稻城古冰帽“，算是世界罕見的地質奇觀。

光線美氣氛佳，但可不要被照片中的美景給騙囉！一下車想要攝影的時候，刺骨的寒風迎面而來，真得有點令人招架不住，因為四周沒什麼遮蔽物，所以風很大。加上海拔又高，連走快一點都很喘！體質不好的人一定受不了！

沿途風景如畫，但路況卻是險象環生，一不小心車子便會掉落山崖。加上高原氣候，陰晴不定，如果濕度、溫度夠的話，六月份照樣會下大雪！

傍河秋色

稻城故事－－

據《稻城縣志》記載，稻城，古名“稻壩“，系藏語音譯，意為“山谷口闊地“。清光緒三十三年（１９７０年），曾經在此試種稻穀，為了祝其成功，故取名為“稻成“。１９３９年更名為“稻城“

稻城近郊成片的青楊樹林

走稻城亞丁的路線，一般來說最漂亮的季節是十月初，因為這時候的秋色漸濃！而且也比較沒有雨。不過要看當年的氣候而定，一般而言過了十月中旬就會下雪了，要進去玩就比較危險了。像這次我是大約十月五號左右從成都出發的，可是去年因為是暖冬，所以也葉子也不太紅！而且又巧遇下雨天，所以沒拍到什麼照片！而且回來的時候又巧遇大雪，司機因為一邊開車，一邊看風景，車子一轉彎，差一點就翻下山崖了，還好，坡度不是很大，不然早就蒙主寵招了！

不過回來之後，看到這些照片，覺得辛苦還是值得的。不過如果要走這條路線的話：體力、毅力、耐力必需夠好。因為沿途住宿條件很差，海拔又高，吃得又差