倉敷原本是以區域陸路與運河航路的轉運點而發展興起，在還沒有鐵公路運輸的時代，備中（現在的岡山県）地區的茶葉、稻米等農產品、紡織品及工藝品就是透過這邊以運河（即現今的倉敷川）接駁至瀬戸内海，再經海路輸送至大阪、京都、關東、九州等地。諸如這類以陸海路轉運而興盛的城市，在近代鐵公路興起後若是沒位在陸路交通樞紐或是主要幹線上，幾乎都逃不過衰敗的命運，倉敷當然也無法例外。曾經車船雲集的倉敷川畔，在十九世界末鐵路運輸興起後即已沒落，廿世紀中葉時更已凋敝不堪，建築破舊。
在廿世紀中期，已身陷經濟蕭條與城市人口萎縮的倉敷市民開始想到可以運用原有的古老建築來營造地方特色爭取觀光客的青睞，諸如滿布在倉敷川畔的蔵造倉庫及古老店家，都成為街區整建的目標，一一加以重新整修改造為古蹟活化保存區，以復原舊時風貌作為主題來吸引遊客光臨。當時恰逢1960年代日本經濟起飛、國民旅遊逐漸興起，經改造活化後的倉敷川沿岸傳統風光成功地吸引了來自全日本的新興中產階級觀光族群，倉敷人由此不但為自己社區找出一條長遠發展的成功模式，也為眾多日本中小型城市點出一條兼顧傳統與經濟的社區發展方向。
1. 夏晨的美觀地區入口町屋 (Aug-2002)
Nikon FE2/AIS 35 F2/F11/PL/tripod/Fujichrome RVP50
2. 夏晨的倉敷大原美術館前 (Aug-2002)
Nikon FE2/Series-E Zoom 70-210 F4/F16/PL/tripod/Fujichrome RVP50
3. 倉敷川畔町屋店舖內一景 (Aug-2002)
Nikon FE2/AIS 35 F2/F16/PL/tripod/Fujichrome RVP50
4. 倉敷川畔‧美觀地區店家一隅 (Aug-2002)
Nikon FE2/AIS 35 F2/F16/PL/tripod/Fujichrome RVP50
5. 仲夏午時的倉敷美觀地區入口 (Aug-2002)
Nikon FE2/AIS 35 F2/F11/PL/tripod/Fujichrome RVP50
6. 初夏晨間的倉敷川畔土産店前 (May-2004)
Nikon FE2/AIS 35 F2/F8/PL/Fujichrome RVP100
7. 夏日的美觀地區‧倉敷川畔一隅 (May-2004)
Nikon FE2/AIS 35 F2/F8/PL/Fujichrome RVP100
8. 初夏的美觀地區料亭前一景 (May-2004)
Nikon FE2/AIS 35 F2/F8/Fujichrome RVP100
9. 垂楊斜柳的夏日倉敷川畔 (May-2004)
Nikon FE2/Micro-AIS 105 F2.8/F5.6/Fujichrome RVP100
10. 初夏午後的倉敷川町屋一景 (May-2004)
Nikon FE2/AIS 85 F2/F5.6/Fujichrome RVP100
（點選上列小圖後，可下載800x535大圖）
*All scanned by Nikon Super-Coolscan LS-5000ED
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